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貴陽經金沙至古藺(黔川界)高速公路PPP項目中標候選人公示

發布時間: 2019-11-19
項目地點: 上海
招 標 人:
關鍵詞: 貴陽經金沙至古藺(黔川界)高速公路PPP項目中標候選人公示  

  根據法律、法規、規章和招標文件的規定,貴州省交通運輸廳 的貴陽經金沙至古藺(黔川界)高速公路PPP項目S5200000000023525001001 已于2019年11月18日 09時30分在貴州省公共資源交易中心開標評標,根據評標委員會出具的評標報告,現公示下列內容:

第一中標候選人:中交投資有限公司,中交公路規劃設計院有限公司,中交投資南京有限公司,中交第二公路工程局有限公司,中交第四公路工程局有限公司,中國鐵建昆侖投資集團有限公司,中鐵十二局集團有限公司,中鐵十六局集團有限公司,中鐵第四勘察設計院集團有限公司,貴州橋梁建設集團有限責任公司,貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司,貴州省公路工程集團有限公司,貴州路橋集團有限公司
中標候選人資質:建筑工程施工總承包一級-D132125713;建筑工程施工總承包資質-D161020748;工程設計綜合資質甲級-A111008611;建筑工程施工總承包資質,市政公用工程施工總承包資質-D132125713;施工-D111020769;建筑工程施工總承包資質,公路工程施工總承包資質,市政公用工程施工總承包資質-D151108756;施工-D114003296;公路工程施工總承包特級-D111001667;工程設計綜合資質甲級-A142000037;公路工程施工總承包特級-D152067576;公路工程施工總承包資質-D152047480;公路行業工程設計資質,市政行業(道路工程)專業設計,市政行業(橋梁工程)專業設計,市政行業(城市隧道工程)專業設計,建筑行業(建筑工程)專業設計-A152000746;公路工程施工總承包特級-D152039528
投標報價(元)/下浮率:0
質量:交工驗收的工程質量目標:合格。竣工驗收的工程質量目標:優良。運營養護目標:公路技術狀況指數MQI≥92;路面養護質量指數PQI≥92;路基養護狀況指數SCI≥90;橋隧構造物養護狀況指數BCI≥85;沿線設施養護狀況指數TCI≥90;樹木、花草的成活率≥98%,保存率≥95%;預防性養護(單車道里程)平均每年實施里程比重≥8%;運行實時監測覆蓋率重點路段達到100%;收費站ETC覆蓋率收費站≥95%;出行信息服務覆蓋率達到100%;達標服務區比例達到100%。服務質量目標:《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的三級服務水平。
工期(交貨期):4年
項目負責人:張勝利
項目負責人資質:教授級高級工程師
注冊(職稱)證號:1180117
企業業績(如需要):1.武漢市四環線沌口長江公路大橋,工程內容:本項目路線全長8.599km。采用設計車速100km/h,路基寬41.0m的雙向8車道的高速公路設計標準,建設工期4年。長江大橋總長3220m,其主橋長1510m,橋跨布臵為100+275+760+275+100m雙塔斜拉橋。本項目以BOT+EPC方式投資建設。2.貴州省貴陽至甕安高速公路項目,工程內容:項目起于貴陽環城高速,終點接道真至甕安高速;項目路線全長71km,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80km/h,路基寬24.5m,橋隧比41.52%。該項目采用BOT+EPC模式投資建設。3.武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段高速公路項目,工程內容:項目全長92.078km,其中起點至赤壁西互通段長43.882km,設計速度采用120km/h,為六車道高速公路;赤壁西互通至終點段長48.196km,設計速度為100km/h,為四車道高速公路,全線橋隧比為31%。項目采用BOT+EPC模式。4.武漢至深圳高速公路嘉魚北段政府和社會資本合作(PPP)項目,工程內容:項目全長約21.124km,起點接武漢至深圳高速公路武漢段;終點接武漢至深圳高速公路嘉魚至通城段,項目線全長21.124km,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度采用120km/h,路基寬度34.5m。本項目采用PPP+EPC模式。5.貴州省荔波至榕江高速公路PPP項目,工程內容:項目起于三都縣九阡鎮西,終點順接劍榕高速公路,路線全長67km,雙向四車道高速公路、設計速度80km/h,路基寬度24.5m。本項目采用PPP+EPC+運營期補貼模式。
項目負責人業績(如需要):/
企業獲得獎項(如需要):/
第二中標候選人:中國中鐵股份有限公司,中鐵開發投資集團集團有限公司,中鐵惠信股權投資基金管理有限公司
中標候選人資質:公路工程施工總承包特級-D111079637;公路工程施工總承包壹級-D153120556;無-無
投標報價(元)/下浮率:0
質量:交工驗收的工程質量目標:合格。竣工驗收的工程質量目標:優良。運營養護目標:公路技術狀況指數MQI≥92;路面養護質量指數PQI≥92;路基養護狀況指數SCI≥90;橋隧構造物養護狀況指數BCI≥85;沿線設施養護狀況指數TCI≥90;樹木、花草的成活率≥98%,保存率≥95%;預防性養護(單車道里程)平均每年實施里程比重≥8%;運行實時監測覆蓋率重點路段達到100%;收費站ETC覆蓋率收費站≥95%;出行信息服務覆蓋率達到100%;達標服務區比例達到100%。服務質量目標:《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的三級服務水平。
工期(交貨期):4年
項目負責人:陳勇
項目負責人資質:高級工程師
注冊(職稱)證號:G3441001811
企業業績(如需要):1.成都經濟區環線高速公路蒲江至都江堰段、成都新機場高速公路項目,工程內容:成都經濟區環線高速公路蒲江至都江堰段:包含路基、橋梁、隧道及其它附屬工程。橋梁36156m/108座,隧道2445m/7座。樞紐互通3座,一般互通11座;連接線:橋梁372m/7座,涵洞63道,平面交叉18處。成都新機場高速公路項目:包含路基、橋梁、隧道及其它附屬工程。特大橋10324.5m/4座、大橋13752.66m/38座、中橋1004.98m/13座。涵洞9928m/120道;隧道4686m/2座(四洞);包括互通立交11處(其中樞紐6處),人行天橋1183m/15。2.貴州省遵義至余慶高速公路PPP項目,工程內容:路基工程:土石方工程1227.7萬m3,其中土方245.3萬m3、石方981.4萬m3。排水防護工程50.81萬m3。瀝青混凝土路面層厚18cm,路面面積共計99.62萬m2;橋涵工程:共有橋梁17756m/57座,其中:特大橋1900m/2座,大橋15440m/50座;中橋416m/5座。隧道工程:全線隧道共計29929m/27座,其中長隧道共23420m/13座,中隧道共3630m/5座,短隧道共2879m/9座。3.貴州省江口至都格高速公路甕安至開陽段PPP項目,工程內容:橋梁工程:共有橋梁12130m/38座,其中特大橋2590m/3座、大橋9260m/32座,中橋280m/3座。隧道工程:全線共計隧道13105m/17座,無特長隧道,長隧道7082m/4座、中隧道2753m/4座、短隧道3270m/9座。其他工程:全線共設互通式立體交叉7處,其中有2處樞紐互通。互通連接線2條,共計5.35km,其中花梨連接線等級為二級,米坪連接公路等級三級。設分離式立交計57處,除去橋梁兼作分離式的,實際建設11處。共設通道44道,人行天橋10座。4.宜賓城市過境高速公路西段和宜賓至彝良高速公路(四川境段)PPP項目,工程內容:宜賓城市過境高速公路西段:包括路基、橋梁及其它附屬工程。全線設橋梁9828m/52座,其中特大橋578m/1座,大、中橋9054m/44座,小橋196m/7座;設互通立交5座,其中樞紐互通3處,一般互通2處。
項目負責人業績(如需要):接上企業業績。宜賓至彝良高速公路(四川境段)項目:①宜賓至彝良高速公路:包括路基、橋梁、隧道及其它附屬工程。橋梁總長31750m/112座,其中:特大橋2970m/3座,大橋27070m/85座,中小橋1710m/24座。隧道總長25830m/22座,其中:長隧道21030m/14座,中短隧道4800m/8座。樞紐互通式立交1座,連接地方互通式立交8座。②宜敘至宜彝高速公路:包括路基、橋梁、隧道及其它附屬工程。連接線橋梁總長6984m/28座,其中:大橋6562m/20座,中小橋422m/8座。隧道2230m/1座;設置互通式立體交叉2座。5.宜賓至威信高速公路(四川境段)PPP項目,工程內容:包括路基、橋梁、隧道及其它附屬工程。L線特大橋、大橋、中橋、小橋:7540m/22座。隧道716.5m/1座。設樞紐互通2處,一般互通2處。K線特大橋、大橋、中橋、小橋:19770m/39座,其中特大橋:6070m/4座;大中橋:13700m/35座。隧道13686m/4座,其中特長隧道13329m/2座;短隧道678.5m/2座。設樞紐互通1處,一般互通4處。
企業獲得獎項(如需要):/
第三中標候選人:中交第二航務工程局有限公司
中標候選人資質:公路工程施工總承包資質-D142020699
投標報價(元)/下浮率:0
質量:交工驗收的工程質量目標:合格。竣工驗收的工程質量目標:優良。運營養護目標:公路技術狀況指數MQI≥92;路面養護質量指數PQI≥92;路基養護狀況指數SCI≥90;橋隧構造物養護狀況指數BCI≥85;沿線設施養護狀況指數TCI≥90;樹木、花草的成活率≥98%,保存率≥95%;預防性養護(單車道里程)平均每年實施里程比重≥8%;運行實時監測覆蓋率重點路段達到100%;收費站ETC覆蓋率收費站≥95%;出行信息服務覆蓋率達到100%;達標服務區比例達到100%。服務質量目標:《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)規定的三級服務水平。
工期(交貨期):4年
項目負責人:易賢圣
項目負責人資質:高級工程師
注冊(職稱)證號:206175
企業業績(如需要):1.武漢經濟技術開發區黃岡產業園20萬平方公里范圍內PPP項目,工程內容:規劃總面積37平方公里,擁有4.5公里的深水碼頭。2.益陽資江風貌帶及城市西環線建設綜合工程PPP項目,工程內容:目前按照12個子項目進行估算,項目建設投資約未51.億元。3.武漢經濟技術開發區智慧生態城PPP項目,工程內容:采用PPP模式對環境政治、道路工程等15個子項目進行設計、建設、融資、運營維護、移交、整體合作期11年、各子項目運營維護期8年。
項目負責人業績(如需要):/
企業獲得獎項(如需要):/

招標文件規定公示的其他內容:中交投資有限公司(牽頭聯合體):政府出資人代表認繳項目資本金額15億元。交通量最低需求比例76.700%。綜合評分95.66。中國中鐵股份有限公司(牽頭聯合體):政府出資人代表認繳項目資本金額15億元。交通量最低需求比例76.700%。綜合評分85.16。中交第二航務工程局有限公司:政府出資人代表認繳項目資本金額15億元。交通量最低需求比例76.700%。綜合評分69.76。

 

中標結果公示2019年11月19日至2019年11月22日 ,在公示期內,對上述中標情況持有異議的請向(行業行政監督部門名稱:貴州省交通運輸廳)(電話:0851-85992250) 投訴。

 

 

招標人:貴州省交通運輸廳                     聯系電話:0851-85992179

 

招標代理機構: 北京環亞恒信建設工程咨詢有限公司                     聯系電話:18111887632

 

重要提示: 根據《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》(七部委局11號令),投標人和其他利害關系人認為本工程招標投標活動不符合法律、法規和規章的,有權依法向有關行政監督部門投訴。
投訴人投訴時,應當提交投訴書。投訴書應當包括以下內容:
(1)投訴人的名稱、地址及有效聯系方式;
(2)被投訴人的名稱、地址及有效聯系方式;
(3)投訴事項的基本事實;
(4)相關請求及主張;
(5)有效線索和相關證明材料。
投訴人是法人的,投訴書必須由其法定代表人或者授權代表簽字并蓋章;其他組織或者個人投訴的,投訴書必須由其主要負責人或者投訴人本人簽字,并附有效身份證復印件。
投訴書有關材料是外文的,投訴人應當同時提供其中文譯本。

2019年我國的鐵路重點推進項目共22項,共修建8203km,總投資6974億元。

重點項目有:合肥至南京高鐵深圳至江門銀川至包頭鐵路十堰至西安高鐵宜昌至襄陽鐵路井岡山至贛州鐵路重慶至黔江城際鐵路成都至新機場至自貢鐵路廣佛江珠城際鐵路龍巖至梅州至龍川鐵路攀枝花至大理鐵路川藏鐵路(雅安至康定至林芝)酒泉至額濟納鐵路等重大項目。


想要了解項目進展情況,請聯系項目負責人,趙經理:13001960196
 

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