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新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程施工總價承包招標 招標資格預審公告(代招標公告)

發布時間: 2019-06-13
項目地點: 四川
招 標 人:
關鍵詞: 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程施工總價承包招標 招標資  

 

新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程施工總價承包招標  招標資格預審公告(代招標公告)

  T0SG201900800  

1. 招標條件

    本招標項目  新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)  已由  中國鐵路總公司及四川省人民政府    中國鐵路總公司四川省人民政府關于新建成都至自貢高速鐵路可行性研究報告的批復鐵總發改函[2019]37號  批準建設,項目業主為  成蘭鐵路有限責任公司  ,建設資金來自  建設資金來自中國鐵路總公司和四川省出資建設。  ,項目出資比例為  項目資本金占總投資的50%,資本金中由四川省承擔征地拆遷費用,其余資本金四川省承擔60%由地方政府自籌資金安排,鐵路總公司承擔40%申請中央預算內資金安排,資本金以外使用國內銀行貸款。  招標人為  成蘭鐵路有限責任公司  。項目  新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程施工總價承包招標  已具備招標條件,現進行公開招標,特邀請有意向的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。

2. 項目概況與招標范圍

    項目概況:  新建成都至自貢高速鐵路北起成都東站,經成都天府站,資陽西站、球溪站、威遠站,終點接川南城際鐵路自貢東站(不含DK24+055~DK39+406初步設計未批復段)。線路概況簡述如下:(1)成都東站(含)至成都天府站(不含),包括東環上行K16+579.578~K17+750.165段、成自DK0+000(=K17+750.165)~DK24+055,正線長度25.206公里。(2)成都天府站(不含)至自貢東站(不含)(DK39+406~DK178+171.335=ⅡDK0+018.092),正線長度136.705公里,不含已先期開工建設的天府機場段(DK56+250~DK64+090段長約7.84公里)站前及相關工程。(3)相關工程。本線至成都南聯絡線,左線長度2.144公里,右線長度0.988公里,合計總長3.132公里。(4)本線引入引起的成都東站、華興村線路所等站改工程。 全線正線新建雙線橋梁122座85.337km,新建雙線隧道14座29.190km,橋隧總長114.527km,占正線線路長度的70.7%;成都南聯絡線新建單線橋梁3座2.068km;新建車站三座:資陽西站、球溪站、威遠站。主要技術標準: ⑴鐵路等級:高速鐵路; ⑵設計行車速度:成都東至天府段250公里/小時,天府至自貢段350公里/小時; ⑶正線數目:雙線; ⑷正線線間距:成都東至天府段4.6米,天府至自貢段5.0米; ⑸最小曲線半徑:成都樞紐成都東至天府段一般地段3500米、困難地段3000米;天府站至自貢東站段一般地段7000米、困難地段5500米;局部地段根據運行需要選定; ⑹最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰; ⑺到發線有效長度:650米; ⑻列車運行控制方式:CTCS-3級列控系統; ⑼調度指揮方式:調度集中; ⑽最小行車間隔:3分鐘。  
    計劃工期:  1461  ,開工日期為:  2019-09-01   ,竣工日期為:  2023-08-31   
    招標范圍及內容:  本次招標范圍為新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程施工圖設計范圍內的全部工程施工(含新建川南城際鐵路自貢至宜賓線鋪軌工程施工)。本次站前工程招標內容如下:(1)一章:道路改移、溝渠改移、河道改移、砍樹挖根、臨時用地(分臨時用地補償、臨時用地復墾)、電力遷改(不含35KV及以上)、通訊遷改(不含國防光纜)、給排水管線遷改工程(不含Φ300mm及以上管徑)、油氣管線遷改工程(不含Φ219mm及以上管徑)等;(2)二章:全部工程(含電纜溝槽、連通管道等);(3)三章:全部工程(含橋梁通航設施);(4)四章:全部工程(不含隧道照明、防護門、消防以外的所有工程,含相關預埋工程);(5)五章:全部工程(含自宜線未招標的鋪軌工程);(6)九章:雨棚、地道工程(不含裝修)、線間溝、旅客站臺墻、聲屏障(不含隔聲窗);(7)十章:臨時便道、材料廠、拌合站、梁場、鋪軌基地等全部站前工程;(8)十一章:配合輔助工程費、營業線施工配合費、安全生產費。  
    標段劃分:本次招標共分為  6  個標段,標段號:  CZZQ-1,CZZQ-2,CZZQ-3,CZZQ-4,CZZQ-5,CZZQ-6,  
    2. 1   CZZQ-1,工程數量為:①正線:橋梁3座/10.13km;路基4處/0.975km;隧道1座/3.655km;不含箱梁、T梁制架;無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調;②成都南聯絡線:橋梁(單線)3座/2.068km;路基1處/0.704km;不含T梁制架;包含華興村線路所改造工程;③鋪軌:成自線、自宜線全線鋪軌、鋪砟(有砟道床)、鋪岔。重點控制性工程為:錦繡隧道(盾構施工)、繞城高速公路立交雙線特大橋、成都東站站改、成都南聯絡線接軌。涉及營業線施工:成都東站站改、DK0+000~DK0+262段路基、驛都大道雙線大橋、錦繡隧道,DK4+075~DK4+556段路基、繞城高速公路立交雙線特大橋(部分)。,里程/范圍:(1)正線:東環上行K16+579.578~K17+750.165、成自DK0+000(=K17+750.165)~D2K14+781.336。(2)成都南聯絡線:①左聯絡線: CNLZDK0+000-CNLZD2K2+143.523=DK6+541線路長度(單線)2.144km; ②右聯絡線: CNLYDK0+000-CNLYD1K0+988.256=DK4+904線路長度(單線)0.988km。正線長度15.932Km,成都南聯絡線3.132Km。
    2. 2   CZZQ-2,工程數量為:①橋梁9座/22.543km;路基10處/1.411km;隧道2座/2.157km;②含1、2標箱梁制架876孔、T梁制架54孔;無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔;③機場先開段無砟軌道7.84km。重點控制性工程為:高廟山互通立交雙線特大橋、空港新城雙線特大橋。涉及營業線施工:成都南聯絡線T梁運架。,里程/范圍:D2K14+781.336~DK24+055,DK39+406~DK64+090。正線長度33.958Km(含天府機場段7.84km)。
    2. 3   CZZQ-3,工程數量為:①橋梁36座/17.478km;路基39處/13.252km;隧道2座/0.405km;②箱梁制架507孔;無砟軌道板價購、安裝;車站:資陽西中間站;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:羅家灣成資快速路立交雙線特大橋、馬道子雙線大橋,里程/范圍:DK64+090~D1K98+905.552。正線長度32.739Km。
    2. 4   CZZQ-4,工程數量為:①橋梁40座/15.056km;路基39處/9.133km;隧道4座/4.771km;②含箱梁制架430孔;無砟軌道板價購、安裝,車站:球溪中間站;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:馬鞍山村道岔雙線特大橋、何家溝道岔雙線特大橋,里程/范圍:D1K98+905.552~D1K128+828.983。正線長度29.940Km。
    2. 5   CZZQ-5,工程數量為:①橋梁4座/3.863km;路基6處/1.120km;隧道3座/17.467km,無砟軌道板價購、安裝;②不含本標段箱梁制架;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:白云山隧道、長征隧道,里程/范圍:D1K128+828.983~DK151+274.812。正線長度22.446Km。
    2. 6   CZZQ-6,工程數量為:①橋梁30座/16.257km;路基31處/8.6km;隧道2座/0.735km;無砟軌道板價購、安裝;②含5、6標箱梁制架585孔;車站:威遠中間站;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:渝昆高速公路立交雙線大橋、自貢成自瀘高速立交雙線特大橋。涉及營業線施工:S206省道雙線特大橋、自貢成自瀘高速立交雙線特大橋、自貢東營業線施工。,里程/范圍:DK151+274.812~DK178+171.25。正線長度26.896Km。

3. 申請人資格要求

    3.1標段編號:CZZQ-1
      資格預審申請人必須具備 同時具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一和鐵路鋪軌架梁工程專業承包壹級資質 的資質,業績要求為:  2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路站前工程或類似項目施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過直徑6m及以上盾構隧道施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路鋪軌施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路無砟軌道施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過鐵路營業線施工業績  ,并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 其中,投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建項目任職。
      項目經理其他要求:  職稱高級工程師、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,具有3年以上鐵路營業線施工管理經驗,5年以上項目經理工作經驗,良好的職業道德  
      本標段 接受 聯合體投標申請。聯合體投標的,聯合體成員上限為(含牽頭方):  2  家,聯合體牽頭方還需要滿足以下資質 /,聯合體還需要滿足下列要求  提交聯合體協議書,并明確聯合體牽頭人  
    3.2標段編號:CZZQ-2
      資格預審申請人必須具備 具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一 的資質,業績要求為:  2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路站前工程或類似項目施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路無砟軌道施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過鐵路營業線施工業績。  ,并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 其中,投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建項目任職。
      項目經理其他要求:  職稱高級工程師、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,具有3年以上鐵路營業線施工管理經驗,5年以上項目經理工作經驗,良好的職業道德  
      本標段 不接受 聯合體投標。
    3.3標段編號:CZZQ-3
      資格預審申請人必須具備 具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一 的資質,業績要求為:  2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路站前工程或類似項目施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路無砟軌道施工業績。  ,并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 其中,投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建項目任職。
      項目經理其他要求:  職稱高級工程師、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,5年以上項目經理工作經驗,良好的職業道德  
      本標段 不接受 聯合體投標。
    3.4標段編號:CZZQ-4
      資格預審申請人必須具備 具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一 的資質,業績要求為:  2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路站前工程或類似項目施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路無砟軌道施工業績。  ,并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 其中,投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建項目任職。
      項目經理其他要求:  職稱高級工程師、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,5年以上項目經理工作經驗,良好的職業道德  
      本標段 不接受 聯合體投標。
    3.5標段編號:CZZQ-5
      資格預審申請人必須具備 具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一 的資質,業績要求為:  2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路站前工程或類似項目施工業績; 2014年7月~2019年6月獨立承擔過長度8 Km及以上鐵路瓦斯隧道施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路無砟軌道施工業績。  ,并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 其中,投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建項目任職。
      項目經理其他要求:  職稱高級工程師、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,5年以上項目經理工作經驗,良好的職業道德  
      本標段 不接受 聯合體投標。
    3.6標段編號:CZZQ-6
      資格預審申請人必須具備 具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一 的資質,業績要求為:  2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路站前工程或類似項目施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過250km/h及以上鐵路無砟軌道施工業績;2014年7月~2019年6月獨立承擔過鐵路營業線施工業績  ,并在人員、設備、資金等方面具備相應能力。 其中,投標人擬派項目經理須具備 鐵路工程 專業 注冊建造師一級 執業資格和有效的安全生產考核合格證書,且未在其他在建項目任職。
      項目經理其他要求:  職稱高級工程師、10年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗,具有3年以上鐵路營業線施工管理經驗,5年以上項目經理工作經驗,良好的職業道德  
      本標段 不接受 聯合體投標。
    3.7各申請人均可就上述標段中的  6  個標段提出資格預審申請。
    3.8其他要求:  本次資格預審要求申請人應為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,具有認證機構認證有效的質量管理體系認證證書、環境管理體系認證證書、職業健康安全管理體系認證證書;具有有效的安全生產許可證,安全質量狀況穩定,有良好的企業社會信譽;具有相應的財務能力、類似工程施工經驗,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。財務要求:申請人用于申請標段的營運資金(包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度)不應小于3億元;在2016年~2018年(近3年)中平均營業收入(僅指建安工程收入且以現價計)不應小于30億元。信譽要求:申請人在2016年7月~2019年6月沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;申請人在2016年7月~2019年6月中不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除;申請人及申請人法定代表人、擬委派的項目經理在2018年7月~2019年6月不曾有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄;對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位,在公布期限內,不得接受其投標。總工程師資格要求:職稱高級工程師,從事鐵路大中型或類似項目管理工作至少10年,主管項目技術工作5年以上。  

4. 資格預審方法

    本次資格預審采用  合格制  

5. 資格預審文件的獲取

    5.1 請申請人于  2019-06-14 00:00    2019-06-19 00:00  ,通過北京工程建設公共資源交易平臺下載資格預審文件(電子版)。

6. 資格預審申請文件的遞交

    6.1 資格預審文件遞交的時間為  2019-07-04 09:00:00    2019-07-04 11:00:00  ,遞交資格預審申請文件的截止時間為:  2019-07-04 11:00:00  
    遞交方式及地點:  攜帶資格預審申請文件的紙版及電子版遞交至北京市建設工程發包承包交易中心(北京市房山區長陽鎮稻田南里15號)  
    6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件,招標人不予受理。

7. 聯系方式

 
    招 標 人:  成蘭鐵路有限責任公司  
    地    址:  四川省成都市金牛區蜀西路46號盛大國際1棟2單元  
    郵    編:  610036  
    聯 系 人:  張魏  
    電    話:  028-86483841  
    傳    真:  028-86483835  
    電子郵件:    
    網    址:    
2019-06-11
序號 標段名稱 里程/范圍 工程數量
1 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程 (1)正線:東環上行K16+579.578~K17+750.165、成自DK0+000(=K17+750.165)~D2K14+781.336。(2)成都南聯絡線:①左聯絡線: CNLZDK0+000-CNLZD2K2+143.523=DK6+541線路長度(單線)2.144km; ②右聯絡線: CNLYDK0+000-CNLYD1K0+988.256=DK4+904線路長度(單線)0.988km。正線長度15.932Km,成都南聯絡線3.132Km ①正線:橋梁3座/10.13km;路基4處/0.975km;隧道1座/3.655km;不含箱梁、T梁制架;無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調;②成都南聯絡線:橋梁(單線)3座/2.068km;路基1處/0.704km;不含T梁制架;包含華興村線路所改造工程;③鋪軌:成自線、自宜線全線鋪軌、鋪砟(有砟道床)、鋪岔。重點控制性工程為:錦繡隧道(盾構施工)、繞城高速公路立交雙線特大橋、成都東站站改、成都南聯絡線接軌。涉及營業線施工:成都東站站改、DK0+000~DK0+262段路基、驛都大道雙線大橋、錦繡隧道,DK4+075~DK4+556段路基、繞城高速公路立交雙線特大橋(部分)。
2 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程 D2K14+781.336~DK24+055,DK39+406~DK64+090。正線長度33.958Km(含天府機場段7.84km) ①橋梁9座/22.543km;路基10處/1.411km;隧道2座/2.157km;②含1、2標箱梁制架876孔、T梁制架54孔;無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔;③機場先開段無砟軌道7.84km。重點控制性工程為:高廟山互通立交雙線特大橋、空港新城雙線特大橋。涉及營業線施工:成都南聯絡線T梁運架。
3 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程 DK64+090~D1K98+905.552。正線長度32.739Km ①橋梁36座/17.478km;路基39處/13.252km;隧道2座/0.405km;②箱梁制架507孔;無砟軌道板價購、安裝;車站:資陽西中間站;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:羅家灣成資快速路立交雙線特大橋、馬道子雙線大橋
4 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程 D1K98+905.552~D1K128+828.983。正線長度29.940Km ①橋梁40座/15.056km;路基39處/9.133km;隧道4座/4.771km;②含箱梁制架430孔;無砟軌道板價購、安裝,車站:球溪中間站;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:馬鞍山村道岔雙線特大橋、何家溝道岔雙線特大橋
5 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程 D1K128+828.983~DK151+274.812。正線長度22.446Km ①橋梁4座/3.863km;路基6處/1.120km;隧道3座/17.467km,無砟軌道板價購、安裝;②不含本標段箱梁制架;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:白云山隧道、長征隧道
6 新建成都至自貢高速鐵路(不含DK24+055~DK39+406)站前工程 DK151+274.812~DK178+171.25。正線長度26.896Km ①橋梁30座/16.257km;路基31處/8.6km;隧道2座/0.735km;無砟軌道板價購、安裝;②含5、6標箱梁制架585孔;車站:威遠中間站;③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調,不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為:渝昆高速公路立交雙線大橋、自貢成自瀘高速立交雙線特大橋。涉及營業線施工:S206省道雙線特大橋、自貢成自瀘高速立交雙線特大橋、自貢東營業線施工。

2019年我國的鐵路重點推進項目共22項,共修建8203km,總投資6974億元。

重點項目有:合肥至南京高鐵深圳至江門銀川至包頭鐵路十堰至西安高鐵宜昌至襄陽鐵路井岡山至贛州鐵路重慶至黔江城際鐵路成都至新機場至自貢鐵路廣佛江珠城際鐵路龍巖至梅州至龍川鐵路攀枝花至大理鐵路川藏鐵路(雅安至康定至林芝)酒泉至額濟納鐵路等重大項目。


想要了解項目進展情況,請聯系項目負責人,趙經理:13001960196
 

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